2015年3月31日火曜日

川を走る。

さてさて、エーバイク乗車回数も増えてきたところで今回は川へ。

このブログをご覧になっていただければお分かりかと思いますが、河原の不整地をエーバイクで走行することはできません。




今回向かったのは、大きな川の周辺にある言ってみればちょっとした観光スポットです。

無料の駐車場がありましたのでマイカーを駐車。

警備員さんが周回しているわきでごそごそをエーバイクを組み立てる。

警備員さんも興味津々でその様子を見学されましたが、どうやらOKなようで、おとがめなし(笑)。

そのまま、駐車場から大きな川へと走り出す。



しばらくすると大きな橋があり、自動車では渡れないが徒歩や自転車はOKな様子。

ものすごい向かい風で、しっかりと舗装された橋でしたが、足がぱんぱんになるほどの走行で・・・。

とりあえず、向こう岸まで辿りついたので、ちょっと休憩。




その先には何にもなかったのでそのまま引き返す。

追い風。

ひゃぁ~気持ちいい!!!

大きな川の流れを見ながら、ほとんどペダルをこぐこともなくすいすい進む。

気分も最高潮、「自由だぁ!!!」となぜか叫びながら(周囲に誰もいなかったので)。




大きな川と自由感を満喫し、そのまま観光スポットを一周。

園内に入るとさずがに警備員さんが「自転車置き場は入口にあるのですが・・・(???)」と。

エーバイクをみて、”自転車???”みたいな顔をしていました。

「ソフトクリーム買ったらすぐ出ますので・・・」と私。

「ああ、それなら・・・」とお返事。

ソフトクリームを購入し駐車場へもどる。



駐車場で名物のソフトクリームを食す。

んん~運動後のソフトクリーム最高!!!




・・・以上川を走るでした。




ところで、今回は手袋なしでエーバイクの組み立てをしましたが、手の指を挟んでしまいました(自己責任)。

出血はなく、少しはさんだところがあざのようになりましたが、翌日にはなんともない状態でした。

組み立ての際に大きなけがをすることはないでしょうが、手袋ぐらいはつけたほうがよろしいようで・・・。

2015年3月25日水曜日

職の場へ。

お仕事で移動の為にエーバイクを使ってみました。

舗装された平地、楽々すいすい行けました。

「何それ(笑)」(お仕事関係の方の声)



まぁ本当に注目度抜群で。

そんなに大した距離でもなかったので簡単なことのはずでした。

一通りお仕事が済んで帰る・・・。



(はぁはぁはぁ・・・)

息が上がる。

行きはよいよい帰りは恐い・・・。

考えてみたら行きは追い風だったようで、当然帰りは向かい風。

追い風の時はそれこそペダルをこがなくても進んでいたのに、向かい風となるとしんどい・・・。



結局同じ距離なのに風向きが違うだけで足がぱんぱんになりました。

「鍛錬にはいいね」(お仕事関係の方の声)

・・・その通りでした。



話は変わりますが、ノーパンクタイヤはとても安心ですね。

エーバイクは通常タイヤとノーパンクタイヤの両方がありますが、私はノーパンクタイヤを選択しました。

正解だったと思います。

これだけ小さいタイヤ(8インチ)ですので、路面から受ける衝撃も集中するわけで、リムうちに代表されるパンクの確率は高くなります。

私はノーパンクタイヤですので攻めることができます(周囲からはそうはみえないけど・・・)。



しかもパンク修理は大変なんだそうで、普通の自転車屋さんでは対応が難しいそうです。

確かに空気のタイヤと比べてがたがたと体に加わる衝撃は大きいのでしょうが、走らなくなるよりはましといったところでしょうか。




以下にノーパンクタイヤと通常タイヤのエーバイクを掲載します。

参考にどうぞ。




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2015年3月24日火曜日

山を走る。

山といっても、マウンテンバイクで走るような状況のことではありません。

前の記事をご覧いただければわかりますが、そもそも不整地をエーバイクで走ることは不可能に近いです。

急な勾配も同様に不可。




私が向かったのは山中にある観光スポットです。

散策のためのハイキングコースがありましたが、そちらは断念しました(無理)。

観光スポットですからちょっとした街並みがあり、そちらをエーバイクで巡ることにしました。



今まで何度か行ったことのある観光スポットでしたが、マイカーで行けるところまで行ってそこで一服程度でした。

今回はエーバイクをマイカーに積んで、観光スポットでエーバイクを組み立てます。



”あぁ~この辺りはこんな風になっていたんだなぁ”

”こんなところにこんなものが・・・”

・・・とやはりエーバイクがあったからこその発見がありとても楽しい・・・。

・・・これがポタリングの楽しみ方なのでしょうね。



ところでエーバイクの走行性能ですが、観光スポットのうち舗装されている場所であれば十分に走ることができます。

速度は、そうですね・・・歩くより速く、走るより遅いといったところでしょうか(笑)。

やはりクロスバイクやマウンテンバイクとは別物と考えたほうがよろしいようで。



ブレーキはきちんと作動します。

ただし、バランスをとるのが少し難しい。

特に初めて訪れる場所では気を付けていたほうが良いですね。

タイヤが小さいので溝や段差に弱いですし、普通の自転車の構造ではありませんから、最初は乗ることも難しいかもしれません。



ズボンで乗る方は裾止めのバンドを購入したほうがより楽しめるでしょう。

私も購入し、つけました。

それから、軽量のため盗難も気を付けて。

私はダイヤルロック式の鍵を購入し使っています。



自転車用品のご購入でしたらネット通販の老舗である楽天・Amazonがオススメです(私は楽天派です)。

以下に楽天とAmazonの自転車用品の案内を掲載しますので覗いてみてくださいね。





今回は山(といっても山道を走ったわけではありませんが)でしたが、今後は川や海も頑張っていこうと思います。

お仕事でも使うつもりですのでその感想をお届けしますね。

2015年3月21日土曜日

走り出す。

まぁ、ここまでいろいろあったけれでも、とりあえずエーバイクが手元に届き、そして走り出せる状況になりました。

ようやくエーバイクそのもののお話が始まります。



いつも車でぷらっと行くそれなりに大きな公園があります。

いつもは駐車場にマイカーを置いて、駐車場周辺をうろうろしながら一服していたわけですが、今回はエーバイクを・・・。

私の自家用車はハッチバック型のコンパクトカー。

一番後ろの荷物置きに置くことも十分可能ですが、なんとなく後部座席にエーバイクを収納しています。




さて、いつもの公園に到着し、エーバイクをマイカーから取り出し、組み立て始める。

公園に遊びに来ている他の人が目を丸くしてこちらを見ている。

注目度抜群と聞いていましたが、本当でした。



まずは駐車場を一周。

アスファルトですが、多少がたがたしているため、そんなにスピードはでません。

まぁ車輪が車輪ですから不整地での速度は期待できないようですね。



次に、公園の土のエリア。

・・・はい、まったくだめでした(笑)。

全て土や砂に車輪をとられてしまって・・・特に昨日の雨を含んだ土壌は強敵でした。

自重をサドルにかけると全く進まない・・・というかバランスをとることもできませんでした。

降りて押していけば進むことはできるので、次のエリアへ。



それなりに大きな公園・・・というか今まで気づかなかったのですが、きれいに舗装された道を発見し、エーバイクを走らせる。

!!!

これはいい!!!

すいーと気持ちよく進む進む。

普通の自転車と違い、バランスをとるのが難しいですが、これがまた面白い。

すいーと走っているといつのまにか池が・・・。

エーバイクがなければ一生見ることのなかった風景・・・。

初乗りで早くもポタリングの面白さに触れることができました。



ゆるやかな上り坂も頑張れば昇れます(急な上り坂は無理でした)。

逆に下り坂はとても気持ちよく滑り落ちます(急な下り坂は転びそうです)。



さぁ、次はどこへいこうかな。

2015年3月17日火曜日

辿り着く。

お仕事の関係もあって夜間指定にしていた配送でしたが、どういったわけか昼間に配送している様子(購入した時の手続きを私が間違えたのかもしれませんが・・・)。

まぁ、これもネット通販の醍醐味(?)かと考え、何日かそのまま放置。

すると数日間不在通知がポストに連投されているだけ。

これではまずいと不在通知のもうひとつの連絡先にTELし音声アナウンスによる案内へ。

翌日はお仕事がなかったので昼間の配送をお願いすることに。



ネットで注文してから2~3日で手元に届くはずが、1週間かかってしまいました。

でも届いたからOK。



結構大きな段ボールが届きました。

さっそく開けてみるとまず最初にクイックスタートガイドなるものがあって、その下にエーバイクが・・・。

エーバイクそのものが気になりすぎてクイックスタートガイドには目もくれず、とりあえず組み立ててみることに。



エーバイクといったって自転車なのですから簡単に扱う自信がありました。

構造自体は普通の自転車と同じだと思っていました・・・。

ところが・・・。



なんとなく、何も見ずに組み立てられたので部屋から出して乗ってみました。

すると・・・ん?

ブレーキがきかない。

パッとみでなんとなくブレーキの構成が分かった気でいたので、いじってみる。

以前自転車乗りだったため、多少の工具はあるし、知識も技術もある。

しかし、いくらブレーキの調整をしてもきかない。

これは困った。



販売元へ電話する。

ネット通販では壊れた商品が届くこともあると聞いていたので不安になりました。

「クイックスタートガイドはお読みになりましたか?」




ギクッ!?

はい、読んでいません。

続けてアナウンスが続く・・・。

「クイックスタートガイドの順に組み立ててれば大丈夫のはずなのですが・・・。配送前に最善の状態に調整してますから・・・。」

そういわれて初めてクイックスタートガイドに目を通す。

あっ・・・。気づく。




気づくと同時に電話先からアナウンスが・・・。

「クイックスタートガイドの4番をご覧いただけますか?カチッ音が鳴るまで引き上げましたか?」

クイックスタートガイドの4番にはこう書いてある。

”上記の図のように、本体部分を持ったまま、カチッと音がするまで上部を引き上げます。”



中途半端に引き上げたままのエーバイクの部分をさらに引き上げると”カチッ”と音がして、前後にある4つの穴から黒いボタンのようなものが出てきました。

すると・・・。

なんということでしょう(笑)

今まで全くきかなかったブレーキが前後ともにきくではありませんか!!!



まぁ、皆様お気づきだと思いますが・・・。



完全に自爆でした。

クイックスタートガイドを読まずに組み立てようとした自分が悪いだけ。

しかし、連絡先の対応は素晴らしく、対応策も適切でした。

ありがとうございました。そしてごめんなさい。



私のように一般的な自転車に慣れていらっしゃる方は特にご注意を。

エーバイクは特殊な乗り物です。

ロードバイクやマウンテンバイクをいじれるからといって、むやみやたらに手を加えると故障の原因になります(私の誤った経験から)。

私の中途半端な経験が生んだアクシデントでした。



そして走り出す・・・。

2015年3月12日木曜日

決め買う。

そんなこんなでエーバイクのファンになり、購入することに。

ノーパンクで8インチ、スピードアップ版・・・などのキーワードをもとに結局楽天を頼りに・・・。

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ネット通販で購入することを”ポチる”を言うとか言わないとか・・・。

結局私は上のエーバイクを購入しました(ポチりました)。

66,000円。

あとから考えたら随分と高額なおもちゃを買ったものだなぁと。

そして良く知らなかったのですが、楽天で購入するとRポイントなるものが付くようで、66,000円だったので660ポイントを獲得しました。

Rポイントを良く知らなかったので後で調べることに・・・。




さてさて、折り畳み自転車でポタリングを思い立ってからたったの2~3日でした。

ついに私もポタラー(?)。



ポチるとすぐに確認メールが届きました。



私は夜間の配送を希望していたのですが、購入してから2~3日後、配送の不在通知が・・・。

ん?時間帯が違くないですか?

不在通知の連絡先にTELしてもつながらず・・・。



ん?

2015年3月7日土曜日

試し乗る。

エーバイクというものが気になり、そのまま楽天で調べていくと・・・

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・・・やはり見たことも聞いたこともない。

どうやら外国のメーカーのようです。

そしていろいろ調べていくうちに某百貨店で取扱いがあるとのこと。

見たことも聞いたこともない自転車をネット通販で購入するのはどうかと実物を見に行くことに・・・。



某百貨店に到着。

案内係の人に聞く。

「折り畳み自転車は?」

すると階を教えてくれました。



あ・・・。

見つける。

折りたたんだ状態で飾ってある。

意外と小さくなるもんだな・・・。

お店の人に聞く。

「これ買おうか迷っているんですけど・・・」

お店の人は飾ってあるエーバイクをおろし、組み立て始める。

多少ぎこちない感じだったが、1分ぐらいだろうか、自転車にトランスフォーム。



他のお客が興味を示し、集まってくる。

試し乗る。

乗れた、175㎝62kgの私でも大丈夫そうだ。

続けて聞く

「ノーパンクでスピードアップ版というやつを探しているんですが・・・」

すると店員が答える。

「これはノーマルだと思いますが。」



しかし、エーバイク侮りがたし。

一目ぼれだ。




確かに今まで乗ってきた自転車とは違い、走行性能は望めなさそうだが、カシャンカシャン・・・と変形する姿には男のロマンを感じる。

2015年3月4日水曜日

探し出す。

困ったときのネット通販ということで、とりあえずインターネットで【折り畳み自転車】というキーワードで検索する。





まずは折り畳み自転車がいろいろ出てきましたが(上の画像のように)、ん~・・・ぴんとこない。

運命の出会いはまだ遠いか・・・。

じゃぁ、老舗はどうだということでAmazonを覗く。



なんかちょっと遠のいちゃったようで・・・Amazonでは折り畳み自転車関連の小物や装備品がずらずら・・・。

それではこちらはどうだともう一つの老舗楽天へ。



おっとこれは・・・。

なんとなく近づいたか・・・。

さらに検索を続ける。

【折り畳み自転車 ノーパンク】と。

お・・・出てきた・・・運命の出会いか?

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エーバイク???

長いこと自転車生活でしたが一度も耳にしたことのないメーカー。

気になる・・・。

実物が見てみたい・・・。



「そうだ、実物を見て触って試乗しよう!」

2015年3月3日火曜日

思い立つ。

あるひ突然閃く。

「そうだ折り畳み自転車を買おう。」



私は以前はロードレーサー・クロスバイク・マウンテンバイクを通勤・通学・趣味で乗りまくっていました。

1日150㎞以上の走行も経験があります。

日常的には・・・そうですね・・・40㎞程度の走行を何年も続けていたでしょうか。

当時は装備にも力を入れて、着る物も携行する物も専門的なアイテムが多かったように思います。

今となっては良い思い出です。雨の日も雪の日もいつでも自転車と一緒。

転んで大けがをしたことも、大きな交通事故に遭ったことも今となっては良い(?)思い出です。



最近は自転車も乗らなくなりました。

当時持っていた自転車は知人に全て譲ってしまいましたし・・・。

乗ったとしてもままちゃり程度ですね。



・・・でも・・・

生まれたっての旅人なのでしょうね・・・

とても自由な時間がまた欲しくなりました。

といってもしっかりした自転車にはもう怖くて乗れませんし、生活の邪魔になるだけだし・・・。



・・・あ・・・そうだ折り畳み自転車があるじゃないか・・・。



はい、これが折り畳み自転車との接点でした。



マイカーに乗せられて、旅先でふらふら自由に行動出来て、欲を言えば仕事でも使える。

そんな折り畳み自転車を探すことになりました。

(お仕事で自転車移動することがあるので・・・。)



まずは近所の自転車屋さんに向かいました。



最近の自転車屋さんはとてもおしゃれなのですね。

昔は所狭しと無骨な品々が出番を待っているような感じでしたが。

色もカラフル・形もユニークなものに変貌をとげていらっしゃいます。



さて、肝心の折り畳み自転車ですが、お店の人に相談しました。

「自分の車に載せられるような折り畳み自転車を探しているのですが・・・。」

そういうと、一台選んでくださいました。

見ているととても簡単に折りたたんだりひらいたりされます。

持ってみると意外と軽く好印象でした。



でも一つ気になる点が。

パンクです。

以前自転車生活をしていた時も常に悩まされていたのはやはりパンクです。

それを相談すると・・・

「ご購入の際にパンク防止剤を入れていかれる方が多いです。」とのこと。

なんでも、チューブのなかにパンク防止剤というものを注入すると、多少何かが刺さったりしてもパンクの防止ができるという。

「タイヤの回転の遠心力で防止剤が必要なところに行きわたる。」なのだそう。

とても良い世の中になりましたね。



でも、パンクがなくなったら自転車屋さんのお仕事なくなっちゃいますよね・・・。



ということで(どういうことで?)ノーパンクタイヤの折り畳み自転車を探すことになりました。

これがとても難航し、5軒ぐらい探しまわりましたが・・・

「うちはノーパンクタイヤは取扱いがないんです。」

と全てのお店で言われました。

ノーパンクタイヤの自転車を世の中にたくさん送り出すと自転車屋さんのお仕事が減るから?

「ノーパンクタイヤはフレームに衝撃を与えやすいので・・・」

どこもそうした説明がありました。

正論ですね。



さて、思い立ったは良いものの、運命の出会いになかなか遭遇しない状態。

どうしましょ。